L'Autorité néerlandaise de sécurité aérienne (NOS) affirme que l'avion était en pilote automatique lors de son atterrissage et que l'altimètre défectueux a entraîné une perte de vitesse avant le crash.
"D'après la boîte noire, il apparait que les pilotes ont immédiatement remis les gaz, à pleine puissance, mais il était trop tard", a affirmé le responsable des enquêteurs Pieter van Vollenhoven.
Il a précisé que l'avion avait connu deux fois des problèmes avec son altimètre avant l'accident. La société Boeing a été avertie afin qu'elle puisse prévenir ses clients, a-t-il ajouté.
L'avion s'est écrasé il y a une semaine alors qu'il était en phase d'atterrissage à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam. L'accident a fait neuf morts, dont les deux pilotes, et 86 blessés parmi les 135 occupants de l'appareil. AP
source : AP
"D'après la boîte noire, il apparait que les pilotes ont immédiatement remis les gaz, à pleine puissance, mais il était trop tard", a affirmé le responsable des enquêteurs Pieter van Vollenhoven.
Il a précisé que l'avion avait connu deux fois des problèmes avec son altimètre avant l'accident. La société Boeing a été avertie afin qu'elle puisse prévenir ses clients, a-t-il ajouté.
L'avion s'est écrasé il y a une semaine alors qu'il était en phase d'atterrissage à l'aéroport Schiphol d'Amsterdam. L'accident a fait neuf morts, dont les deux pilotes, et 86 blessés parmi les 135 occupants de l'appareil. AP
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