Le CNETM demande une médiation du chef de l’État face à la multiplication de saisies de leurs camions

Des responsables de la Coopérative nationale des entreprises de transport de marchandises (CNETM) demandent une intervention de Macky Sall contre la multiplication de saisies, pour défaut de paiement, de leurs camions obtenus dans le cadre du projet de renouvellement du parc de gros porteurs.

En conférence de presse des dirigeants de cette coopérative venus de plusieurs régions du pays ont invité le président de la République à réagir à leur problème. « Monsieur le président de la République, c’est vous qui avez fait venir les véhicules quand vous veniez d’arriver au pouvoir. Vous êtes sur le départ. Avant cela, aidez-nous à résoudre ce problème », ont-t-il indiqué, rappelant qu’une décision de justice avait été rendue en leur faveur mais on refuse toujours de l’exécuter.

 « Malheureusement, malgré la décision du tribunal, cette pratique continue, avec les camions saisis partout dans le pays et conduits à Thiès où ils sont immobilisés », a déploré Mbargou Badiane, le président de la Coopérative nationale des entreprises de transport de marchandises. Les dirigeants de la CNETM ont fait savoir qu’un gendarme à la retraite commis par la BNDE a saisi les camions et les a immobilisés à Thiès. Informé de cette décision, le tribunal du commerce de Dakar a jugé « caduque » la saisie et en a ordonné la mainlevée. Poursuivant : Talla Diop, un responsable de la CNETM souligne que « Mercredi, trois camions en provenance de Kidira ont été déposés à Thiès ». Selon responsable, « à ce jour, 45 camions ont été saisis ».

« Depuis 2021, on n’arrive plus à payer, le peu de camions en activité qui ont été récupérés. Au commencement, on nous avait dit que les camions coûteraient 60 à 70 millions, mais on est arrivé à 135 millions le prix d’un camion. C’est cela le nœud gordien du problème on n’arrive pas à payer cette somme », a souligné Maboye Wade.

« Nous ne savons plus à quel saint nous vouer, on n’arrive plus à rencontrer ni le Premier ministre ni le président de la République », a poursuivi Maboye Wade « Ces pères de famille n’avaient que ces camions, et chacun d’entre eux en avait un ou deux », a-t-il rappelé. Évoquant son propre cas, lui qui allait acheter du bois en Côte d’Ivoire pour le revendre à Thiès, il a dit que cette activité lui permettait de « vivre aisément », même si ses camions « tombaient souvent en panne ».

Rappelons que le projet de renouvellement du parc des gros porteurs lancé en 2016, pour un coût de plus de 5 milliards de francs CFA, avait permis l’achat de 146 camions pour quelque 200 transporteurs des 14 régions du pays. Ces véhicules de transport de marchandises devaient leur être vendus à 65 millions de francs CFA l’unité et étaient payables en cinq ans, selon les termes du contrat. Des mesures d’accompagnement annoncées pour permettre aux transporteurs de solder leurs dettes n’ont pas été prises, a rapporté l’Aps.