Le DRS (département du Renseignement et de la Sécurité) - légalement compétent en police judiciaire - a mené les investigations. Ses agents auraient notamment découvert que trois opérateurs privés, spécialisés dans la manutention des containers, ont été autorisés à exercer depuis près de dix ans, et ce en violation de la réglementation.
Les responsables du port d’Alger soutiennent le contraire. Le juge n’a pas retenu leur thèse. Les principaux accusés ont été placés en détention préventive pour « malversations, violation de la législation des marchés publics, corruption et association de malfaiteurs ».
Cette décapitation judiciaire du management du port d’Alger intervient moins de trois semaines après le placement sous contrôle judiciaire du PDG du port d’Oran. Ces affaires s’ajoutent aux scandales de corruption de l’autoroute Est-Ouest et de la compagnie pétrolière Sonatrach, dont le PDG est sous contrôle judiciaire et dont l’instruction se poursuit.
Trois ministères (Transports, Travaux publics et Energie) sont ainsi au cœur de grosses affaires de corruption. Du coup, la presse locale évoque la possibilité d’un remaniement ministériel ou d’un changement de gouvernement.
Les responsables du port d’Alger soutiennent le contraire. Le juge n’a pas retenu leur thèse. Les principaux accusés ont été placés en détention préventive pour « malversations, violation de la législation des marchés publics, corruption et association de malfaiteurs ».
Cette décapitation judiciaire du management du port d’Alger intervient moins de trois semaines après le placement sous contrôle judiciaire du PDG du port d’Oran. Ces affaires s’ajoutent aux scandales de corruption de l’autoroute Est-Ouest et de la compagnie pétrolière Sonatrach, dont le PDG est sous contrôle judiciaire et dont l’instruction se poursuit.
Trois ministères (Transports, Travaux publics et Energie) sont ainsi au cœur de grosses affaires de corruption. Du coup, la presse locale évoque la possibilité d’un remaniement ministériel ou d’un changement de gouvernement.