Les révélations du témoin de la tragédie qui chargent la gendarmerie : "Ils roulaient sur le sens inverse et..."

Le drame qui s'est produit sur l'autoroute à péage vendredi n'a pas encore livré tous ses secrets. Alors qu'une version selon laquelle l'accident a été causé par un détenu qui aurait, en essayant de s'évader pendant son transfèrement au tribunal, étranglé le chauffeur, jusqu'à ce que ce dernier perde le contrôle du véhicule et percute une voiture de marque "Peugeot 307", semble avoir été officialisée, le premier témoin des faits a fait des révélations qui incriminent les pandores dans ce drame.

Selon cet homme qui conduisait un motard, le véhicule de la gendarmerie roulait sur le sens inverse '"Dakar-Rufisque", mettant ainsi en danger les vies de tous les automobilistes qui roulaient convenablement sur cette voie.

"Ce qui s'est passé, c'est que le camion de la gendarmerie roulait dans le sens inverse. Et il a percuté la voiture qui transportait des jeunes. Et le chauffeur, je suis sûr qu'il est mort sur le coup. C'est moi qui l'ai tiré de la voiture. Quand je l'ai secoué et qu'il n'a pas bougé, j'ai su qu'il était mort. Il y avait énormément de sang derrière son siège. D'ailleurs je suis le preùmier à essayé d'aider l'autre passager dont je suis sûr que les jambes étaient cassées", confie le motard dans un entretien avec PressAfrik
  Il poursuit : "J'ai également aidé le gendarme à se tirer de son véhicule. En lui filant un coup de main, je lui ai même insulté. je lui ai dit  (Ndlr : il reprend textuellement la formule d'injure qu'il a proférée)... comment tu peux faire ça ? Comment tu peux rouler sur le sens inverse pour mettre en danger la vie des gens. Il m'a imploré de l'aider à sortir du véhicule", relate notre source.
 

Joint au téléphone par PressAfrik, le Commandant Ndiaye, chargé de communication de la gendarmerie n'a pas souhaité aller plus loin que la version relayée dans les médias et qui accuse le détenu d'avoir provoqué l'accident en essayant d'étrangler le chauffeur du véhicule. Néanmoins, il dit avoir interpellé le haut commandement pour savoir si le véhicule de la gendarmerie roulait sur le sens inverse. Il a indiqué que l'enquête suit toujours son cours et que dans les prochaines heures, la gendarmerie va faire une déclaration pour se prononcer sur cette affaire.

Ce que dit la loi sur le Code de la route
Dans l'article 8 du décret n° 2004-13 du 19 janvier 2004 fixant les règles d’application de la loi n° 2002-30 du 24 décembre 2002 du Code la Route (Partie Réglementaire), "Tout conducteur qui s’apprête à apporter un changement important dans l’allure ou la direction de son véhicule doit d’abord s’assurer qu’il peut le faire sans danger puis avertir de son intention les autres usagers".

Le même décret précise dans son article 29 : "Dans tous les cas tout conducteur est tenu de céder immédiatement la priorité, de réduire sa vitesse et au besoin de s’arrêter ou se garer pour faciliter le passage des véhicules des services de police, gendarmerie, de compagnies de sapeurs pompiers ou des véhicules de médecine d’urgence annonçant leur approche à l’aide de leurs avertisseurs spéciaux prévus à l’article 86 (Seuls les véhicules des services de police, de gendarmerie, les véhicules appartenant aux compagnies des Sapeurs Pompiers et des services de médecine d’urgence à l’exclusion de tous autres, doivent être munis d’avertisseurs spéciaux en plus des avertisseurs de types normaux pour obtenir la priorité prévue à l’article 29.
)"
L'enquête du Haut commandement de la gendarmerie va peut-être précisé si les dispositions prévues par loi pour avoir la priorité sur les routes, ont été remplies par le camion qui a provoqué le dramatique accident.