L'ambassadeur de France au Sénégal a mis sa robe d'avocat pour défendre l'entreprise française en charge de l'exploitation de l'autoroute à péage.
Selon Christophe Bigot, Eiffage ne tire aucun profit des tarifs jugés excessivement chers de l'infrastructure routière.
"Eiffage est un grand groupe qui a pris un risque en investissant et faisant construire cette autoroute, le risque du trafic" dit-il avant de souligner : "le trafic aurait pu ne pas être à la hauteur de ce qui était escompté. D'ailleurs sur le volet camions, il y a beaucoup moins de camions que ce qui était escompté".
Christophe Bigot va plus loin et assure : "aujourd'hui, tout ce que je sais c'est que pour l'instant, il n'en a tiré aucun dividende".
Selon Christophe Bigot, Eiffage ne tire aucun profit des tarifs jugés excessivement chers de l'infrastructure routière.
"Eiffage est un grand groupe qui a pris un risque en investissant et faisant construire cette autoroute, le risque du trafic" dit-il avant de souligner : "le trafic aurait pu ne pas être à la hauteur de ce qui était escompté. D'ailleurs sur le volet camions, il y a beaucoup moins de camions que ce qui était escompté".
Christophe Bigot va plus loin et assure : "aujourd'hui, tout ce que je sais c'est que pour l'instant, il n'en a tiré aucun dividende".