A la société Transrail plus rien ne va entre le concessionnaire et les travailleurs. Ces derniers ne veulent plus que leurs salaires ne soient pas payés à temps. Une situation que les employés de cette société disent vivre depuis des années. Il y a 4ans qu’on a tiré la sonnette d’alarme pour dire aux responsables de revoir la stratégie de paiement des salaires a expliqué à l’As, le Secrétaire général du Syndicat autonome des travailleurs du Rail (Satrail). Madiodio Diagne confie «aujourd’hui, l’entreprise est à 6 milliards de déficit budgétaire, 12 milliards de dette.» Avant de regretter que: «nous n’avons toujours pas reçu nos salaires, au lendemain de la privatisation de la boîte, 500 cheminots avaient été mis en départ négocié. Et le concessionnaire avait hérité d’une entreprise en bonne santé».
«La boîte qui est en faillite,un plan de redressement avait été lancé en 2007, dans lequel, 376 agents devraient être licenciés pour résorber le déficit de 3milliards» a raconté M. Diagne. Actuellement «l’entreprise a été pillée et mise à genoux par un Directeur général incompétent» a regretté le Sg du Satrail dans ce quotidien.
«La boîte qui est en faillite,un plan de redressement avait été lancé en 2007, dans lequel, 376 agents devraient être licenciés pour résorber le déficit de 3milliards» a raconté M. Diagne. Actuellement «l’entreprise a été pillée et mise à genoux par un Directeur général incompétent» a regretté le Sg du Satrail dans ce quotidien.