Pour l'instant, la prudence reste de mise. Rien ne dit que les signaux captés sont bien ceux du Boeing de Malaysia Airlines, disparu le 8 mars avec 239 personnes à bord. Mais comme le temps presse puisque les boîtes noires vont bientôt cesser d'émettre, les opérations de recherche s'intensifient.
Une douzaine d'avions, et 13 bateaux, sont actuellement sur zone, dans le sud de l'océan Indien. C'est là, donc, qu'un signal, qui pourrait être celui d'une boîte noire d'avion, a été repéré par un bateau chinois. Une première fois vendredi, une seconde fois samedi. Le navire australien, Ocean Shield, spécialisé dans la traque de ce genre de signal, a lui aussi intercepté un « événement acoustique ».
Mais, pour l'heure, ni la Chine ni l'Australie ne veulent tirer de conclusions trop hâtives. C'est le fabricant de l'appareil de détection des boîtes noires qui est neanmoins le plus optimiste : pour Anish Patel, la fréquence de 37,5 kHz est très spécifique. Le fabricant explique que la fréquence ne peut pas venir d'un bruit de fond de l'océan, provenant par exemple des baleines. Selon lui, les caractéristiques relevées « correspondent aux boîtes noires ».
Source : Rfi.fr